ВСТРЕЧА У ТРЕНАЖЕРА

Беседа корреспондента чехословацкой газеты "Млада фронта" Карела ПАЦНЕРА с чехословацкими космонавтами

- Давно ли вы знакомы с Олдржихом Пелчаком? - спросил я Владимира Ремека, когда мы с ним сидели на балконе зала, где находятся комплексные тренажеры Звездного городка.

- Практически с 1970 года. Я тогда начал службу в эскадрилье, где он был помощником командира по политчасти. Потом мы расстались: меня откомандировали в другую часть. Позднее мы встретились с ним снова во время подготовки к поступлению в академию имени Ю. А. Гагарина. Я очень рад был этой встрече. И вот новая - уже в отряде космонавтов. Правда, в последнее время мы обычно видимся с ним только утром, на завтраке, иногда на обеде, а вообще очень мало. Разве что поздороваемся возле тренажера "Салюта", когда сменяем друг друга.

Беседа была короткой: Владимир спешил па тренажер, где его ждал командир Алексей Губарев. Но вскоре после ухода Ремека мне удалось встретиться с Пелчаком. Его тренировка только что закончилась, и времени на разговоры было больше. Садимся с Олдржихом, и я включаю магнитофон.

- Как проходит у вас подготовка на тренажерах?

- Работы у нас очень много. Люди, которые не имеют с этим ничего общего, не могут себе представить, какую тяжелую работу должен проделать космонавт до старта. Каждый день мы работаем с утра до вечера, и почти без выходных. При этом у нас немало экзаменов и зачетов.

- Вы могли бы себе представить, что такую тренировку можно было бы проводить без академии Гагарина, без инженерного образования?

- Это было бы очень трудно. Здесь никто не спрашивает, знаю ли я физику или высшую математику, это просто подразумевается. Если бы у меня не было инженерного образования, я бы не справился с большинством заданий. Кое-что я могу делать и механически: нажимать кнопки, двигать рычажки - этому можно легко научиться. Достаточно внимательно прочитать инструкцию. Но ко всему этому я должен подходить продуманно, должен знать, почему я это делаю и как должен быть ориентирован корабль относительно какой-либо звезды или Земли, я должен знать, что происходит в данный момент, какая аппаратура включена и с какой целью. Если же возникнет какая-либо особая ситуация, я должен в ней быстро разобраться. Ведь может быть прервана связь с Землей, или вдруг произойдет такой случай, который не описан в инструкциях. Тогда я должен сам принять решение, а без технического образования это сделать я бы не смог.

- Как бы вы могли охарактеризовать свои обязанности космонавта-исследователя?

- Моя первостепенная обязанность - следить за тем, чтобы хорошо работали вся бортовая аппаратура и агрегаты. Кроме того, я должен знать, как командир провел ориентацию корабля, хорошо ли выполнен данный маневр, а если командиру неожиданно станет плохо, я должен взять управление космическим кораблем на себя и благополучно возвратить его на Землю. Я должен знать все то, что знает командир корабля, а он, в свою очередь, должен знать все, что входит в мои обязанности, то есть мы должны дополнять друг друга.

- Каковы, по вашему мнению, предпосылки для работы международного экипажа?

- Первым условием для сотрудничества с нашими советскими коллегами является знание русского языка. Я в СССР уже пятый год: до этого четыре года учился в академии имени Ю. А. Гагарина. Мы должны научиться понимать друг друга, найти общий язык. Общий язык - это ключ к решению всех других проблем.

- Как бы вы охарактеризовали своего друга Владимира Ремека?

- Он просто молодец! Получив какое-либо задание, всегда продумывает его со всей серьезностью, стараясь найти оптимальное решение. Он отличный пилот, и в этом можно было убедиться еще раз, когда у нас были тренировочные полеты.

Владимир Ремек очень общительный, остроумный человек, любит повеселиться. Я действительно рад, что мы вместе с ним проходим подготовку к полету. В разных отношениях мы взаимно дополняем друг друга и всегда во всем идем друг другу навстречу.

- А что бы вы могли сказать о своем командире Николае Рукавишникове?

- Мой командир - это мыслитель. Если вы зададите ему какой-нибудь технический вопрос, он непременно возьмет в руки карандаш и логарифмическую линейку.

Это опытный космонавт: он был в космосе два раза. Часто рассказывает мне о космосе. Я рад, что у меня такой командир: у него есть опыт, и он всегда может дать дельный совет. Космический корабль и станцию он знает, так сказать, "наизусть". Он мне очень помогает, я ведь все должен осваивать впервые. Кроме того, он общительный человек.

На этом наша беседа окончилась - теперь на тренировку спешил Пелчак. Тогда, в середине октября 1977 года, еще никто не знал, кто из двух чехословацких космонавтов будет первым. Решение об экипаже космического корабля "Союз-28" было принято за два дня до старта уже на Байконуре.