НОВОСТИ    БИБЛИОТЕКА    ССЫЛКИ    КАРТА САЙТА    О САЙТЕ







предыдущая главасодержаниеследующая глава

СССР - ВНР. В. Кубасов - Б. Фаркаш "Союз-36"

1980 26 V - 3 VI

Полет международного экипажа с 
участием граждан Советского Союза 
и Венгерской Народной Республики
на советском корабле является 
еще одним ярким свидетельством
дальнейшего расширения социалистической интеграции 

Из сообщения ТАСС

СССР - ВНР. В. Кубасов - Б. Фаркаш 'Союз-36'
СССР - ВНР. В. Кубасов - Б. Фаркаш 'Союз-36'

На орбите - четвертая основная экспедиция

После окончания работы третьей основной экспедиции орбитальная станция "Салют-6" продолжала полет в автоматическом режиме.

Важным шагом в развитии отечественной космонавтики стал полет нового космического корабля "Союз Т", созданного на основе корабля серии "Союз". Он был выведен на околоземную орбиту 16 декабря 1979 года в беспилотном варианте и затем состыкован со станцией "Салют-6". В ходе более чем стосуточно-го полета корабля в составе орбитального комплекса и в автономном полете была проведена комплексная экспериментальная отработка новых бортовых систем в различных режимах полета.

9 апреля 1980 года был осуществлен запуск космического корабля "Союз-35". Экипаж возглавлял Леонид Иванович Попов, бортинженером был Валерий Викторович Рюмин (их позывной - "Днепр"). На следующий день после старта была выполнена стыковка корабля со станцией "Салют-6".

26 мая. В космосе вместе

Космодром Байконур... Здесь проходили предстартовую подготовку два советско-венгерских экипажа-В. Н. Кубасов и Б. Фаркаш, В. А. Джанибеков и Б. Мадьяри. В семь часов утра по местному времени 24 мая из монтажно-испытательного корпуса тепловоз вывез платформу-установщик, на которой находилась ракета-носитель с космическим кораблем "Союз-36".

В тот же день ракетно-космическая система была установлена на стартовом устройстве. Специалисты космодрома, представители многих организаций выполнили огромный комплекс работ по подготовке и испытаниям ракеты-носителя и корабля. Опыт многих из них измеряется двадцатипятилетним стажем. В начале мая первый космодром мира Байконур отметил свой четвертьвековой юбилей.

Вечером 24 мая состоялось заседание Государственной комиссии. Основной экипаж был утвержден в составе B. Н. Кубасова и Б. Фаркаша.

На стартовой позиции-флаги Советского Союза и Венгрии. Здесь находится венгерская партийно-правительственная делегация, присутствуют советские и венгерские ученые и специалисты в области исследования и использования космического пространства.

До старта - два с половиной часа. Закончена заправка ракеты-носителя. Космонавты прибыли на стартовую позицию. Четкий доклад председателю Государственной комиссии о готовности к полету, ответные добрые пожелания выполнения программы исследований, и космонавты направляются к ракете-носителю.

Познакомимся с новым международным экипажем. Командир космического корабля "Союз-36" дважды Герой Советского Союза, летчик-космонавт СССР Валерий Николаевич Кубасов. Он родился 7 января 1935 года в городе Вязники Владимирской области. Окончив Московский авиационный институт им. С. Орджоникидзе в 1958 году, он начал работать в конструкторском бюро, которое в те годы возглавлял Главный конструктор ракетно-космических систем академик

C. П. Королев. Занимаясь проектированием, Валерий Николаевич внес большой личный вклад в создание многих космических аппаратов. Он имеет ученую степень кандидата технических наук. В рядах КПСС Кубасов состоит с 1968 года.

В 1966 году Кубасов был зачислен в отряд космонавтов. Ему, инженеру, специалисту по баллистике, пришлось изучить много новых для него научных и инженерных дисциплин, пройти разностороннюю физическую подготовку. Свой первый космический полет Валерий Николаевич совершил в октябре 1969 года на корабле "Союз-6" в качестве бортинженера, командиром экипажа был Г. С. Шонин. Тогда он впервые в космонавтике выполнил технологические эксперименты по сварке и резке металлов в космосе. Имеет Кубасов и опыт международных полетов - в июле 1975 года он был бортинженером в космическом полете на корабле "Союз-19", по программе "Союз" - "Аполлон". Возглавлял экипаж А. А. Леонов. Общее время работы в космосе В. Н. Кубасова составило около одиннадцати суток.

Космонавт-исследователь корабля "Союз-36" капитан Берталан Фаркаш родился 2 августа 1949 года в селе Дьюлахаза области Сабольч-Сатмар. Окончив среднюю школу, он поступил в Высшее летно-техническое училище имени Д. Килиана. После второго курса продолжил обучение в Советском Союзе в авиационном училище. С 1972 года Фаркаш проходил службу в истребительной авиации войск противовоздушной обороны Венгерской Народной Республики. В рядах Венгерской Социалистической рабочей партии он состоит с 1976 года.

Специальной комиссией Б. Фаркаш был отобран одним из кандидатов от Венгрии для подготовки к космическому полету по программе "Интеркосмос". В марте 1978 года он начал занятия в Центре подготовки космонавтов имени Ю. А. Гагарина. Упорные тренировки, настойчивость в овладении "космическими" науками позволили ему успешно пройти курс обучения, приобрести необходимые знания и опыт.

... Вернемся на стартовую позицию. Экипаж, сначала Б. Фаркаш, а затем В. Кубасов, занял свои места в спускаемом аппарате корабля. В заявлениях перед стартом космонавты подчеркнули, что этот полет является новым свидетельством нерушимой дружбы, плодотворного сотрудничества и единства Советского Союза и Венгрии, всех стран социалистического содружества. Б. Фаркаш посвятил свой полет 35-й годовщине освобождения Венгрии Советской Армией от фашистского ига. Оба космонавта доложили о готовности к полету.

21 час 21 минута. Старт! Ракета с космическим кораблем "Союз-36" устремилась в заоблачные дали. Через пятьсот тридцать секунд на околоземной орбите начал работу новый международный экипаж.

27 мая. Стыковка на орбите

Сразу после выведения корабля на орбиту космонавты (их позывной "Орион") начали подготовку к стыковке. А с 6 часов утра (уже наступило 27 мая) до 16 часов 30 минут они отдыхали. Затем космонавты международного экипажа и экипажа орбитальной станции продолжили работы, связанные с выполнением стыковки.

В 22 часа 56 минут по московскому времени на орбите вновь образована трехзвенная система-пилотируемый орбитальный космический комплекс, состоящий из орбитальной станции и двух кораблей.

28 мая. Начались исследования

Около двух часов ночи были открыты переходные люки. "Чем-то запахло,- прокомментировали "Днепры".- Рады вас приветствовать, дорогие "Орионы". Первым на станцию перешел Берталан Фаркаш, а вслед за ним - Валерий Кубасов. Космонавтов встретили Леонид Попов и Валерий Рюмин. Крепкие рукопожатия, дружеские приветствия. Гостей встретили хлебом-солью. Хлебный каравай хозяева станции вылепили из маленьких, размером с треть спичечного коробка, буханочек хлеба, которые входят в их пищевой рацион.

С 2 часов 30 минут В. Кубасов и Б. Фаркаш переносили на станцию научную аппаратуру и другие грузы, доставленные "Союзом-36", и проводили консервацию его систем.

Программа совместных работ была начата в три часа ночи - международный экипаж приступил к выполнению экспериментов "Интерферон" и "Исследование распределения микропримесей в атмосфере основных зон станций".

Около 4 часов утра, завершив консервацию систем корабля "Союз-36", космонавты собрались за праздничным столом и поужинали. "Орионы" привезли своим товарищам подарки и сувениры. Здесь был набор из десяти видов различных блюд венгерской кухни - копченый язык, ветчина, сосиски с приправой, салаты. Сувениры Попову и Рюмину вручил Фаркаш, а Кубасов передал им письма, газеты, посылки от родных. Среди газет-специальный совместный выпуск "Известий" и венгерской газеты "Мадьяр Хирлап", сделанный для экипажа станции. На орбитальный комплекс доставлены оригинальные "ароматические" картины: на одной из них-тополь с почками. После вскрытия защитной пленки в помещении можно почувствовать аромат весны...

Эксперимент "Интерферон" подготовлен микробиологической исследовательской группой венгерской Академии наук и Институтом медико-биологических проблем Министерства здравоохранения СССР. Приборы, необходимые для его выполнения, были изготовлены на заводе венгерской фирмы "Медикор".

Интерферон-это вещество белкового происхождения, которое образуется в организме человека и животных при заражении вирусом. Его образование связано с естественной защитой организма против вирусных заболеваний, он противодействует размножению вируса, повышает сопротивляемость организма к инфекции. Ученым уже известно, как образуется это вещество в организме человека. Его научились получать искусственно, используя для профилактики и лечения.

Цель эксперимента - изучение влияния условий космического полета на выработку интерферона в системе клеток человека. Во втором опыте предстояло выяснить, влияют ли условия полета на препарат интерферона, доставленный на борт орбитального комплекса, приготовленный в виде лекарства. Эти опыты получили наименование - "Интерферон-1" и "Интерферон-2". Приборы для их выполнения были одновременно перенесены с корабля "Союз-36" на станцию сразу после его стыковки. В пробирках первого прибора, разделенных внутри на две части, перед полетом были размещены культуры клеток человека и препарат, стимулирующий образование интерферона (интерфероноген). Венгерский космонавт обеспечил соединение клеточных культур с препаратом, в результате чего началась выработка интерферона. Затем прибор был установлен в термостат, где постоянно поддерживалась температура человеческого тела (около 37° С).

Во втором приборе имелись препараты интерферона, приготовленного в Венгрии, в виде порошка, мазей и эмульсий. Всего в приборе находилось 16 ампул с препаратами. Специалистов интересовал вопрос-сохраняется ли биологическая активность препаратов, находившихся в космическом полете. В случае сохранения таких свойств их можно включить в аптечку для профилактики и лечения возможных вирусных заболеваний в длительных космических полетах.

С шести до четырнадцати часов космонавты отдыхали. А затем В. Кубасов и Б. Фаркаш подключили к бортовой сети питания приборы для проведения следующего совместного комплексного эксперимента, получившего название "Доза". Основной экипаж помогал им в этих работах.

До недавнего времени при проведении исследований в области радиационных измерений на пилотируемых аппаратах устанавливались дозиметры, которые измеряли только суммарную дозу радиации. Но для специалистов представляет интерес изучение и отдельных "всплесков" излучений, которые могут произойти в период длительного полета. Использовались ранее приборы и другого типа, с помощью которых измерялась энергия излучения. А специалистам в области космической медицины необходимо иметь информацию о дозе радиации, полученной космонавтами - поглощенную энергию. Поэтому и необходимо было создать аппаратуру, которая позволяла бы проводить оперативную оценку дозы радиации, которую получают космонавты в периоды работы в различных зонах жилых помещений станции. Дозы космического излучения в полете имеют допустимый уровень и не вредны для здоровья человека. Однако во время повышенной солнечной активности интенсивность излучения усиливается, и может возникнуть необходимость сокращения продолжительности полета, либо изменения места пребывания космонавтов на станции.

Целью эксперимента "Доза" как раз и является определение уровней доз радиации за время работы в различных отсеках орбитальной станции и определение индивидуальных доз радиации, получаемых космонавтом в течение полета. Проводилось, кроме того, сравнение различных методов и средств дозиметрического контроля уровня излучений, используемых в космических полетах. В этих работах были использованы пассивные дозиметры, размещенные в специальных сборках "Интеграл", и активные термолюминесцентные дозиметры с бортовым измерительным пультом - аппаратура "Пилле ("Бабочка"). Аппаратура "Пил-ле" была разработана Центральным институтом физических исследований (г. Будапешт) Академии наук Венгрии и доставлена на станцию в корабле "Союз-36". Пульт-небольшой компактный прибор, который размещается на ладони космонавта. Аппаратура регистрирует поглощенные дозы в диапазоне 10- 10 4 мрад. Она потребляет мощность 6 Вт, ее масса с укладкой дозиметров 2,32 кг. Время одного измерения 70 секунд.

Аппаратура "Пилле" дает возможность проводить оперативный контроль уровней доз космической радиации на борту и вне орбитальной станции, а также доз радиации, получаемых космонавтом. Часть дозиметров была размещена в различных точках жилых отсеков станции, а другие крепились на полетных костюмах экипажа для постоянного ношения. Контрольные датчики оставались в укладке в корабле. Для проведения измерений космонавт должен ввести дозиметр в измерительный пульт и нажать на нем кнопку. Дальнейшие операции выполняются по программе. После анализа измерений на пульте высвечиваются данные, которые космонавт заносит в бортжурнал. Одновременно эти данные записываются в оперативной памяти прибора, чтобы при необходимости их можно было вновь воспроизвести. Полученные данные сравнивались с результатами других

дозиметрических экспериментов. В опыте "Интеграл", являющимся составной частью эксперимента "Доза", проводились радиационные исследования на орбитальной станции за длительный период времени. В сборку "Интеграл" входят детекторы, разработанные в ряде стран - участниц международных полетов. В полете советско-венгерского экипажа использовались детекторы, созданные советскими и венгерскими специалистами. После совместного обеда двух экипажей В. Кубасов и Б. Фаркаш последовательно выполнили медицинское исследование системы кровообращения. Космонавты основного экипажа занимались техническим обслуживанием станции, выполняли физические упражнения на ве-лоэргометре, а также комплексном тренажере.

После ужина В. Кубасов и Б. Фаркаш приступили к выполнению эксперимента "Этвеш" по программе работ в области космического материаловедения. Он состоял из нескольких опытов, в которых использовались различные исходные материалы.

Эксперимент "Этвеш", названный так в честь венгерского физика Л. Этвеша, подготовлен совместно специалистами Института технической физики, Центрального института физических исследований Венгерской академии наук и Института космических исследований АН СССР. Он проводился на установке "Кристалл". Цель одного из опытов - изучение особенностей процесса направленной кристаллизации и получение монокристаллов полупроводникового материала- арсенида галлия, легированного хромом. В этом опыте проводилась качественная оценка особенностей роста кристаллов, а также возможности получения полупроводниковых материалов с лучшими (по сравнению с полученными в земных условиях) электрофизическими характеристиками и структурой. Другими материалами, с которыми выполнялись опыты, были антимонид индия и антимо-нид галлия.

Рабочий день на орбитальном комплексе завершился в 23 часа.

29 мая. Природные ресурсы

Одной из первых задач программы этого дня было проведение работ по "обмену" кораблями. Предусматривалось, что советско-венгерский экипаж, стартовавший на корабле "Союз-36", возвращается на Землю на "Союзе-35", который доставил на станцию Л. Попова и В. Рюмина. Поэтому были демонтированы индивидуальные, специально изготовленные по фигуре каждого космонавта, ложементы кресел и перенесены на новые места, перебазированы скафандры и другое снаряжение.

Большое внимание было уделено выполнению широкой программы исследования природных ресурсов и окружающей среды. В разработке этой программы, а также в руководстве работами принимали участие Академия наук и геодезическая служба Венгрии и советский Госцентр "Природа".

Программа разрабатывалась с учетом интересов специалистов в области почвоведения, геологии, сельского и водного хозяйств, охраны окружающей среды. В рамках программы были запланированы съемки многозональным фотоаппаратом МКФ-6М и выполнение визуально-инструментальных исследований природной среды с активным участием космонавтов в качестве исследователей (эксперимент "Биосфера-М"). Снимки, сделанные с помощью фотоаппарата МКФ-6М, печатались на венгерской фотобумаге, выпускаемой заводом "Форте".

В этот день с 15 часов 30 минут был начат эксперимент "Биосфера-М" (всего в полете советско-венгерский экипаж выполнил сорок сеансов по исследованию природных ресурсов).

О цели этого эксперимента было рассказано в главе, посвященной полету космонавтов СССР и ГДР. Наблюдения участков подстилающей поверхности проводились в соответствии с рекомендациями специалистов и по указаниям, имеющимся в бортовом журнале. Кроме фотографирования ручными камерами и проведения наблюдений космонавты определяли характеристику цветности объектов и их структурную позицию в регионе, фиксировали динамику развития наблюдаемых объектов в бортовом журнале.

Одновременно с исследованиями, проводимыми космонавтами над выделенными полигонами на территории Венгрии, над этими районами выполнялись аналогичные работы с самолета-лаборатории и вертолета. В этих районах проводились также наземные исследования, включавшие в себя измерение метеорологических параметров, взятие образцов почв, воды и их анализ, спектрометрирование изучаемых объектов. Самолет был оборудован фотоаппаратом МКФ-6М. На этих полигонах работали спектрометрические комплексы, установленные на автомашинах. Спектрометрическая аппаратура устанавливалась и на вертолете.

Такой подход позволяет получить необходимую информацию для создания методики использования данных, передаваемых с космических аппаратов, в картографии, при выполнении геологических исследований, сельскохозяйственных и лесохозяйственных оценок, планировании природохозяйственных мероприятий и т. п. Результаты работ позволяют создать каталог спектров различных природных образований, разработать эффективные методы дешифрирования космических снимков.

Один из экспериментов был посвящен исследованию динамики экологических процессов в озере Балатон и на его побережье. Другой участок был выбран на реке Тиссе, где в окрестностях города Кишкере создано искусственное водохранилище. Полученные из космоса данные помогут проследить его влияние на состояние подпочвенных вод и на уровень засоленности почвы. Третий контрольный полигон был расположен вблизи космической обсерватории Геодезического института. Перед обсерваторией стоит задача по созданию серии тематических карт Венгрии - лесных, геологических, гидрологических и др. Исследования из космоса помогут в этой работе.

Как и во всех пилотируемых полетах одним из главных объектов исследований является сам космонавт. Не стал исключением в этом и советско-венгерский полет. Во второй половине дня В. Кубасов и Б. Фаркаш выполнили эксперимент "Кислород", который ранее проводился в советско-чехословацком полете.

В полете снова проводился эксперимент "Опрос". В нем использовался новый раздел, разработанный специалистами Венгрии. Он предназначен для самооценки круга интересов, эмоциональной устойчивости, отношений в группе, состояния работоспособности космонавтов. Эксперимент проводился в течение тридцати минут до 22 часов.

В течение дня основной экипаж выполнил эксперименты по измерению массы тела и оценке состояния отдельных групп мышц, нагрузка на которые в условиях космического полета незначительная. Члены основного экипажа занимались обслуживанием систем "Салюта-6", выполняли физические упражнения, участвовали в замене индивидуального снаряжения в связи с "обменом" космическими кораблями.

В этот же день вечером было начато проведение на установке "Сплав-01" эксперимента "Беалуца" (он был завершен на следующий день). С 23 часов космонавты отдыхали.

30 мая. Исследования по программе продолжаются

В течение третьего рабочего дня продолжалось выполнение научно-технических и медико-биологических исследований и экспериментов.

Расскажем о серии советско-венгерских экспериментов в области космического материаловедения "Беалуца". В этих работах использовались установки "Сплав-01" и "Кристалл".

В первой серии экспериментов изучалась технология получения сплава алюминия с четырьмя процентами меди, в другой серии экспериментов-диффузия в сплавах металлов на примере системы алюминий- медь. Первый из опытов был начат накануне на установке "Сплав-01", а заключительные операции выполнены утром 30 мая. Результаты этих исследований могут оказаться полезными для совершенствования технологии разливки стали и сплавов.

Вторая серия экспериментов была начата в этот же день. Выполнено два опыта. В них применялась установка "Кристалл". Исходными веществами служили образцы цилиндрической формы из высокочистого алюминия с вкладышем из медной проволоки.

Эксперимент "Беалуца" подготовлен специалистами Института железа Министерства черной металлургии Венгрии, Центральным институтом физических исследований Венгерской академии наук и Институтом космических исследований Академии наук СССР.

Для экспериментов "Беалуца" и "Этвеш" венгерские ученые создали математические модели процессов плавки и кристаллизации в невесомости и в вакууме, при разных режимах разогрева, выдержки и охлаждения.

Следующим направлением работ советско-венгерского экипажа в этот день была серия медицинских исследований. Первым среди них стал совместный эксперимент "Аудио". Он проводился дважды-утром, около полудня и вечером, после ужина. Длительность каждого опыта составила около часа.

Впервые этот эксперимент был выполнен во время полета международного экипажа с участием космонавтов СССР и ГДР.

Еще одним исследованием в области космической медицины стал эксперимент "Работоспособность", выполненный в полдень.

Цель эксперимента - изучение влияния условий космического полета на операторские качества и навыки, а также умственную работоспособность человека-оператора.

Известно, что характеристики оператора-"пропускная способность" (объем перерабатываемой информации), скорость и точность реакций, устойчивость к помехам, адаптивность и другие - отражают состояние его психических и моторных функций, определяют уровень работоспособности. Они изменяются в зависимости от функционального состояния и психологических особенностей человека, условий окружающей среды. До советско-венгерского космического полета эти характеристики операторов оценивались на основе анализа выполнения поставленных задач.

Исследование динамики указанных параметров с помощью тестовых заданий позволяет получить показатели, характеризующие скорость и точность реакции, помехоустойчивость, объем переработанной информации. Имея такие показатели, можно оценивать и прогнозировать работоспособность оператора в условиях космического полета.

В эксперименте использовался прибор "Балатон", разработанный специалистами Института авиационной медицины Венгерской народной армии и фирмы "Медикор". Прибор позволяет предъявлять сигнальную (цифровую) информацию с разной скоростью и по разным программам, регистрировать скорость реакций оператора, а также проводить обработку результатов его работы. При этом измеряются текущая частота пульса, кожно-гальваническое сопротивление (то, что выдает волнение человека). Этот прибор позволяет получить количественные оценки умственной деятельности человека. Состояние вегетативной нервной системы, изменение эмоционального уровня, другие факторы, определяющие его умственную работоспособность, отображаются здесь в численных показателях. Прибор также дает возможность оценить скорость и точность реакции человека на различные ситуации, объем переработанной им информации.

В эксперименте изучалась скорость простой сенсомоторной реакции с разным числом предъявляемых раздражителей и различным временем экспозиции каждого, а также скорость сложной реакции с выбором при различных комбинациях зрительных раздражителей, учитывающих характер, место и порядок предъявления числовой информации. Всего в приборе "Балатон" реализовано 32 программы двух типов раздражителей: светового (в виде последовательности цифр) и звукового (в виде последовательности коротких и длинных звуковых сигналов, поступающих на головной телефон). Исследования со звуковыми сигналами проводились в условиях акустических помех, подаваемых через наушники. Задание включало в себя подсчет оператором коротких звуковых сигналов на фоне работы со световой информацией. До и после проведения каждой пробы фиксировались показатели пульса и кожно-гальваническое сопротивление. Эти исследования выполнялись до полета, в период космического рейса и после его завершения.

Прибор умещается на ладони и внешне напоминает вычислительную портативную машинку. На его передней панели имеется окошко с цифровой и буквенной индикацией. Сигналом для оператора являются простые числа, высвечиваемые в четырехразрядном индикаторе. На них он должен реагировать нажатием определенной клавиши в зависимости от характера сигнала и места его появления. Задача оператора-определить информационное содержание сигнала и принцип решения при работе с ограниченным (16 знаков) и расширенным (64 знака) объемом информации, а также в условиях акустических помех. Анализируя ответы оператора на зрительные и акустические раздражители, по прибору определяется способность оператора к обработке информации.

ЦПК им. Ю. А. Гагарина. Венгерский космонавт Б. Фаркаш и В. Кубасов отрабатывают методику проведения эксперимента
ЦПК им. Ю. А. Гагарина. Венгерский космонавт Б. Фаркаш и В. Кубасов отрабатывают методику проведения эксперимента

Дублеры советско-венгерского экипажа В. Джанибеков и Б. Мадьяри
Дублеры советско-венгерского экипажа В. Джанибеков и Б. Мадьяри

Советско-венгерский экипаж осваивает вакуумный костюм 'Чибис'
Советско-венгерский экипаж осваивает вакуумный костюм 'Чибис'

'Морские' тренировки - один из этапов подготовки космонавтов
'Морские' тренировки - один из этапов подготовки космонавтов

Экипаж основной экспедиции Л. Попов и В. Рюмин и венгерский космонавт Б. Фаркаш проводят эксперимент с прибором 'Балатон'
Экипаж основной экспедиции Л. Попов и В. Рюмин и венгерский космонавт Б. Фаркаш проводят эксперимент с прибором 'Балатон'

Близится завершение полета. В. Кубасов и Б. Фаркаш переносят индивидуальные ложементы кресел в спускаемый аппарат корабля 'Союз-35'
Близится завершение полета. В. Кубасов и Б. Фаркаш переносят индивидуальные ложементы кресел в спускаемый аппарат корабля 'Союз-35'

Слежение за частотой пульса оператора (диапазон измерения текущих значений частоты пульса 30-180 уд/мин) позволяет использовать обратную связь для самоконтроля. В наушниках при этом раздается звук, интенсивность и тон которого зависят от его частоты. Если оператор спокоен, то идет низкий звук, а при волнении - высокий. При этом он может сам себя вернуть в более спокойное состояние, решая вместо сложных задач простые. По времени ускорения пульса можно судить о степени возбуждения. Данные психофизиологического состояния космонавта, которое является основой умственной работоспособности, позволят более целесообразно планировать режим труда, отдыха и рациональное разделение труда между членами экипажа.

Адаптация человека к условиям космического полета связана с большим напряжением компенсаторных и приспособительных механизмов его организма. Она сопровождается снижением функциональных возможностей некоторых систем организма, прежде всего- сердечно-сосудистой. Первые дни пребывания человека в невесомости принято называть "острым периодом адаптации". Он является одним из самых сложных периодов космического полета- происходит перестройка работы систем организма. Длительность его зависит от ряда факторов и бывает различной.

Изучение механизмов реакции человека на невесомость, а также поиски средств и методов проведения профилактических мероприятий являются весьма важными задачами теории и практики космонавтики. Для решения этих задач, наряду с медицинскими обследованиями космонавтов в состоянии покоя, используются различные функциональные пробы. Они позволяют изучать ход процесса адаптации и прогнозировать состояние космонавтов после завершения полета. При проведении таких проб регистрируются показатели, динамика которых отражает функциональное состояние сердечно-сосудистой системы.

В советско-венгерском полете изучению перераспределения крови в организме, поиску и отработке профилактических средств был посвящен эксперимент "Пневматик". Суть его в том, чтобы затруднить приток крови в верхнюю часть тела. Для этого использовались специальные манжеты ("Пневматик-1") в форме своеобразных шорт, надутых воздухом, кото