Глава 2. На орбитах международного сотрудничества

Мирный космос. Космос, объединяющий людей. Это живое воплощение самых дерзновенных стремлений лучших умов нашей планеты, это искренняя дружба и глубокое взаимопонимание, это одухотворенный, созидательный труд во имя счастья и процветания всех народов Земли.

Но прежде чем космос превратился в благодатное поле международного сотрудничества, требовалось сделать его обитаемым, надо было доказать саму возможность существования человека в не защищенном атмосферой Земли пространстве. Эту ни с чем не сравнимую по трудности задачу успешно решило первое в мире социалистическое государство - Союз Советских Социалистических Республик, а первопроходцем космических трасс стал гражданин СССР - Юрий Алексеевич Гагарин.

Его называли Колумбом Вселенной. Но Колумбу было неизмеримо легче: моря и океаны бороздили и до него. До Гагарина в космос никто не летал. Его полет был первой попыткой человечества оторваться от земной колыбели. После этого эпохального рывка в космос были и будут другие полеты, более продолжительные и сложные по своей программе. Но первым для всех на века останется Юрий Гагарин!

Лучшим памятником отважному сыну Земли сегодня является продолжение дела, которому он посвятил свою короткую, но яркую жизнь. Теперь в освоение космического пространства активно включились многие страны мира. Искусственные спутники и орбитальные станции давно бороздят околоземное пространство, к планетам Солнечной системы устремились автоматические станции. Сама жизнь настойчивее продиктовала необходимость объединения усилий отдельных государств с целью повышения эффективности изучения и плодотворного освоения космоса в мирных целях.

Французский космонавт Жан Лу Кретьен

В апреле 1967 года по инициативе советских ученых представители девяти стран - Болгарии, Венгрии, ГДР, Кубы, Монголии, Польши, Румынии, СССР и Чехословакии - приняли на специальном совещании в Москве комплексную программу совместных исследований космического пространства в мирных целях. Эта программа охватывала ряд направлений исследований: космическая физика, метеорология, связь, биология, медицина.

Именно поэтому решением Советского правительства для координации деятельности различных министерств и ведомств по разработке и реализации международных программ был создан Совет по международному сотрудничеству в области исследования и использования космического пространства при Академии наук СССР, сокращенно именуемый "Интеркосмос". С тех пор прошло сравнительно немного времени, но сделано очень много. В числе других были осуществлены уникальные научные эксперименты, позволившие по-новому взглянуть на Землю, Солнце, да и на Вселенную в целом.

Безусловно, в этом смысле примечателен запуск 14 октября 1969 года первого интернационального спутника "Интеркосмос-1". Ученых многих стран давно волновала причина нарушения радиосвязи. Были предположения, что существует определенная зависимость между усилением Солнечной активности и распространением радиоволн в коротковолновой части радиодиапазона. Эксперименты, проведенные с помощью спутника "Интеркосмос-1", показали, что ультрафиолетовое и рентгеновское излучение Солнца составляет небольшую часть полной энергии, излучаемой нашим светилом, но, несмотря на это, именно они в значительной степени ответственны за сбои в каналах радиосвязи. В то же время коротковолновому излучению Солнца мы обязаны возможностью осуществлять радиосвязь на коротких волнах между самыми удаленными пунктами нашей планеты. Оказалось, что излучение Солнца, активно воздействуя на верхние слои атмосферы Земли, приводит к образованию ионосферы. А это, в свою очередь, обеспечивает наведение "радиомоста" в масштабах всей нашей планеты путем многократного отражения радиоволн передатчика от поверхности Земли и ионосферы. Когда же на Солнце вспышки, ионосфера терпит изменения, а люди страдают от плохой связи.

Научная аппаратура для спутника "Интеркосмос-1" создавалась в лабораториях и цехах Германской Демократической Республики, Советского Союза и Чехословакии. Первый интернациональный запуск - первое выдающееся достижение. Кстати, результаты исследований, полученные спутниками "солнечной" серии программы "Интеркосмос", были столь интересны и значительны, что Академия наук Швеции высказала желание провести по этой тематике совместный эксперимент.

За годы, отделяющие нас от старта первенца космического сотрудничества стран социалистического содружества - спутника "Интеркосмос-1", проделан огромный объем совместных исследований и экспериментов. Выступая на одной из пресс-конференций, организованной МИД СССР для советских и иностранных журналистов, академик Б. Петров подчеркнул, что наивысшим достижением за первое десятилетие программы "Интеркосмос" стало осуществление первых международных пилотируемых экспедиций.

В ходе этих полетов с помощью многозональной фотокамеры "МКФ-6М", разработанной совместно специалистами СССР и ГДР и изготовленной на народном предприятии "Карл Цейс Йена", было получено множество снимков земной поверхности и акватории Мирового океана (общей площадью около ста миллионов квадратных километров).

На борту орбитальной станции "Салют" получены полупроводниковые, металлические и оптические материалы с новыми свойствами, представляющие интерес для науки и народного хозяйства. Эта часть научной программы была осуществлена при участии космонавтов социалистических стран и разработана совместно с учеными этих стран.

Вместе с советскими космонавтами на орбите трудились космонавты Чехословакии, Польши, ГДР, Болгарии, Венгрии, Вьетнама, Кубы, Румынии, Монголии, Франции; выполнены многочисленные эксперименты, подготовленные учеными ряда стран, при участии их советских коллег.

С каждым годом освоение космоса все более становилось делом международным. Непрерывно росло число космических держав, то есть государств, имеющих возможность запускать спутники с помощью своих ракет-носителей. Еще быстрее росло стремление разных стран участвовать в исследовании и использовании космического пространства. Однако из-за высокой стоимости космической техники и сложности космических исследований для большинства стран мира, по-видимому, еще длительное время единственной реальной возможностью участвовать в освоении космоса будет международное сотрудничество.

Советский Союз уже вскоре после запуска первого в мире искусственного спутника Земли официально вынес на обсуждение XIII сессии Генеральной Ассамблеи ООН конкретное предложение о разработке международных соглашений, определяющих мирное и деловое сотрудничество всех государств в исследовании и использовании космического пространства.

Вначале контакты между учеными разных стран носили главным образом характер обмена результатами научных работ на различных международных конференциях и симпозиумах. Первой же капиталистической страной, с которой СССР заключил соглашение о сотрудничестве в области изучения и освоения космического пространства, была Франция. Оно было подписано 30 июня 1966 года. А уже в следующем, 1967 году, французские ученые предложили осуществить совместную работу по лазерной локации Луны. После тщательного рассмотрения специалистами обеих стран это предложение было принято. Договорились, что доставка на Луну и установка там лазерного отражателя осуществляется советской стороной, а французские ученые обеспечивают изготовление прибора.

Уголковый лазерный отражатель представляет собой оптический прибор, состоящий из специальных призм и обладающий свойством возвращать направленный луч обратно к источнику. Оптические элементы лазерного отражателя изготовляются с большой точностью, ибо малейшее отклонение затруднит (или даже полностью исключит) возможность приема отраженного луча. Еще одна особенность прибора - он должен быть способен работать на Луне, где температура резко меняется (такие колебания составляют несколько сотен градусов) ото дня к ночи.

Французские конструкторы успешно справились с поставленной задачей. В 1969 году Национальный центр космических исследований Франции (КНЕС) направил в СССР изготовленный во Франции уголковый лазерный отражатель, который был установлен на советском самоходном аппарате "Луноход", доставленном па Лупу станцией "Луна-17" в ноябре 1970 года.

На совещании в Тбилиси (сентябрь 1972 года) советские и французские специалисты, подтвердив свою заинтересованность в продолжении лазерной локации Лупы, приняли решение повторить эксперимент. Прибор был включен в состав научной аппаратуры "Лунохода-2", который был доставлен на поверхность естественного спутника Земли 16 января 1973 года.

В Советском Союзе лазерная локация проводилась в Крымской астрофизической обсерватории, французские ученые работали в обсерватории Пик-Дю-Миди, американские в лаборатории Мак-Дональд. С помощью этого эксперимента было определено с большой точностью расстояние от Земли до Луны (что очень важно для будущих исследований), появилась возможность судить о движении земных материков...

Конечно, вкладом в международное космическое сотрудничество стал и первый интернациональный орбитальный полет. Он проводился по программе "Союз Аполлон". По своей сложности и масштабам этот совместный советско-американский проект наиболее крупная космическая программа, когда-либо осуществляемая на основе двустороннего соглашения. Несколько лет весь мир следил за подготовкой к этому небывалому эксперименту.

В 1976 году принимается межправительственное соглашение стран - участниц программы "Интеркосмос", закрепившее международно-правовые основы сотрудничества. Этим же соглашением предусматривались и полеты с участием международных экипажей, состоящих из космонавтов братских стран.

В 1979 году десятым членом "Интеркосмоса" стала Социалистическая Республика Вьетнам. 17 июня 1978 года после перерыва в отсеках орбитальной станции "Салют" вновь вспыхнул свет. В космический дом прибыли новые хозяева - советские космонавты Владимир Коваленок и Александр Иванченков. "Фотоны", а именно такие позывные получил экипаж, начали выполнение программы исследований на орбите. Напряженно трудятся космонавты на станции, а тем временем на стартовой площадке Байконура шли последние приготовления к новому старту...

Две дороги ведут к известному теперь во всем мире советскому космодрому: одна - рельсовая, по ней прибывает ракета с космическим кораблем, другая - асфальтированная, по которой держат путь автобусы с покорителями космоса. Но вместе с этими двумя дорогами тысячи невидимых путей стекаются к Байконуру - точке, затерянной на необъятных просторах нашей Родины. Эти дороги проложены от металлургических комбинатов и месторождений угля и нефти, от грохочущих заводов и шелестящих спелым колосом колхозных полей, от безмолвия лабораторий ученых и строгой чистоты конструкторских бюро. Ведь каждый прыжок в космос готовит вся страна. Теперь к этим дорогам прибавились новые: дороги дружбы, дороги братства, дороги сотрудничества.

Первая такая дорога привела на орбиту гражданина ЧССР Владимира Ремека. Вот что он рассказывает:

- Моя мечта о звездах началась со Звездного городка. Я тогда (это было в 1973 году) учился в Военно-воздушной академии имени Юрия Алексеевича Гагарина. И в один из дней мы приехали на экскурсию в Звездный.

Я шел по городку и пытался определить, где здесь расположены центрифуги, тренажерные устройства. Конечно, я мог это только предполагать, но почему-то почувствовал себя здесь как дома. Бывает такое. Если хотите, это предчувствие... А сбылось оно через три года.

Я прошел все этапы отборов. Мне сказали: "Теперь ждите". И некоторое время спустя получил приглашение к министру национальной обороны ЧССР.

Это показалось моей матери довольно странным, и, чтобы не волновать ее, я сказал, что иду на специальные курсы.

Однажды вечером, незадолго до отъезда в Звездный городок, лежу на диване в квартире матери и смотрю телепередачу, посвященную последним событиям в ЧССР и за рубежом. Диктор читает сообщение, что в космос полетит скоро и гражданин ЧССР. Я неожиданно для себя вскочил с дивана и стал внимательно слушать. Мама как-то необычно посмотрела на меня, хотела о чем-то спросить, но не решилась: видимо, ей стало ясно почти все.

В ноябре мне присвоили воинское звание "капитан", а в декабре 1976 года я прибыл в Центр подготовки. Вскоре позвонил матери из Звездного городка.

- Володя,- воскликнула она,- я так и знала...

- Мама, не волнуйся. Но этот секрет должен остаться пока между нами.

Каждое воскресенье утром я заказывал телефонный разговор и беседовал с матерью, стараясь успокоить ее. Ведь человеку лучше на сердце становится, когда он слышит родной голос...

Вслед за Владимиром Ремеком на орбиту отправился космонавт Польской Народной Республики, майор военно- воздушных сил Войска Польского Мирослав Гермашевский.

Облаченный в белоснежные скафандры, экипаж корабля "Союз-30" в составе Петра Климука и Мирослава Гермашевского готов к старту. На груди космических побратимов эмблема "Интеркосмос".

Мирослав Гермашевский родился в маленьком польском селе, седьмым ребенком в семье. После того как в бою с фашистами погиб его отец-партизан, мать сама воспитывала детей. Оба брата Гермашевского тоже стали летчиками, старший - ныне генерал. Мирослав с детства грезил небом. Уже в начальной школе увлекся строительством самолетных моделей, а в семнадцатилетнем возрасте получил права пилота-планериста. После окончания средней школы поступил в офицерскую авиационную школу, которую окончил в качестве первого ученика в ноябре 1964 года. Служил в истребительной авиации противовоздушной обороны страны. Был командиром звена. Окончил с отличием Академию Генерального штаба имени Пароля Сверчевского. Гермашевского назначили командиром авиационного полка, прославившегося в годы второй мировой войны. Польские летчики тогда летали на советских истребителях, крылом к крылу с советскими пилотами - своими надежными друзьями.

Видимо, преисполнено глубокого смысла то, что отец командира интернационального экипажа "Союз-30" Петра Климука тоже погиб в боях с фашизмом, освобождая родину первого польского космонавта. Он пал смертью героя под городом Радомом.

У Гермашевского с Климуком много схожего в судьбе: оба летчики, оба посвятили свою жизнь космонавтике, оба собранные, ответственные офицеры. Но наиболее роднит их чисто человеческое обаяние, умение любить людей и вызывать ответную симпатию. У обоих открытое, щедрое сердце. Первый польский космонавт считает, что ему очень повезло с командиром экипажа. Вот как он отзывался о Климуке в предполетном интервью:

- ...У нас было достаточно времени, чтобы познакомиться с космонавтами. Все хорошие ребята... Действительно, это герои, настоящие герои. Но и среди хороших людей есть такие, которые больше других нравятся Я никому не говорил, это у меня было в душе, но познакомившись с Климуком - он вел у нас занятия,- подумал: "Вот бы с кем лететь!"...

Мечта Гермашевского исполнилась. Советский и польский космонавты в одном экипаже.

В 18 часов 27 минут 27 июня 1978 года стартовали "Кавказы" - таковы были позывные Климука и Гермашевского.

Комментируя результаты работы на борту советско- польского экипажа, один из руководителей полета сказал:

- Нынешний полет космонавта Польской Народной Республики является логическим продолжением сотрудничества социалистических стран в рамках программы "Интеркосмос". Польша - страна с традиционно высокой культурой и наукой. Это родина гениального Коперника. Поэтому Польша не может не участвовать в космических исследованиях. В то же время она может участвовать в них только в сотрудничестве с братскими странами, и конечно же наша наука в этом сотрудничестве имеет свое лицо.

Мирослав Гермашевский представляет в космосе польскую науку, но он представляет также и весь польский народ... Ему предстояло выполнение обширной программы. Эта программа была подготовлена польскими и советскими учеными, и она была реализована международным экипажем...

Рассказывая по просьбе корреспондентов "Красной звезды" о наиболее ценных реликвиях полета, Гермашевский сказал:

- У нас с собой капсула с землей, взятой у белорусского поселка Ленино и из-под Варшавы. Это земля, освященная кровью польских и советских солдат. Вместе с этой капсулой - медаль, посвященная полету первого поляка в космос. Если бы не было этой земли и нашей дружбы, не было бы и сегодняшнего события, сегодняшнего праздника на польской земле.

Далее журналисты спросили Гермашевского:

- Ваша мать, узнав о космическом старте, сказала: "Я горжусь тем, что делает мой сын, его храбростью, его героизмом, и я не боюсь за него". Что бы вы ответили ей?

- Мама! - слышится из космоса по-польски.- Это не я герой, ты героиня, вырастившая семерых детей в войну и после войны. Я счастлив передать тебе сегодня приветы от своих больших друзей по экипажу.

Подхватив обращение польского друга к своей матери, Петр Климук в ответе на вопрос, что бы он хотел пожелать из космоса людям планеты Земля, сказал:

- Сегодня на борту орбитальной станции - четыре космонавта, и трое из них - Саша, Мирослав и я - потеряли во время войны отцов. Мы знаем, что такое сиротское детство. Поэтому нам хотелось бы, чтобы наши дети жили под мирным небом.

- У нас на борту,- отвечая на тот же вопрос, говорит Гермашевский,- есть две золотые пластины Центра здоровья ребенка. Наши родители делали все, чтобы на Земле был мир, и мы тоже приложим все силы, чтобы дети планеты были счастливы, чтобы на их лицах всегда была улыбка.

Трудно, пожалуй, сказать лучше. Слова, произнесенные этими мужественными людьми в космосе, рождены их героической жизнью, исходят от большого и доброго сердца.

Стоит отметить высокие моральные, физические качества кандидатов в космонавты по программе "Интеркосмос". Это касается абсолютно всех: и Зигмунда Йена из ГДР, и Георгия Иванова, гражданина Болгарской Народной Республики, венгра Берталана Фаркаша и гражданина Республики Куба - Арнальдо Тамайо Мендеса, космонавта Вьетнама Фам Туана, космонавта МНР - Ж. Гуррагча, Д. Прунариу из СРР.

Например, Фам Туан - летчик высочайшего класса. Он совершил то, что до него никому не удавалось. Вот как об этом рассказывали.

Это случилось 27 декабря 1967 года. Американские "летающие крепости" - "Б-52" летели бомбить населенные пункты на родине Фам Туана.

В 20.30 раздалась боевая тревога. Готовность номер один. Запустив двигатели, Фам Туан поднял в небо свой "МИГ-21". С командного пункта, откуда руководил боем первый Герой полка "Красная звезда" старший полковник Чан Хань, последовала команда сбросить все три дополнительных бака с горючим и набрать высоту девять тысяч метров. Было уже известно, что, поднявшись с острова Гуам, в сопровождении истребителей "фантомов" через Таиланд и Лаос идут несколько "Б-52". На севере они намеревались сделать правый разворот и взять курс на Ханой. Когда Фам Туан по команде с земли, наведшей его на цель, приблизился к эскорту, его атаковали двенадцать "фантомов" охранения. Они дали ракетный залп, но, совершив противоракетный маневр - змейкой со снижением или набором высоты,- Фам Туан уклонился от ракет. "Фантомы" его на какое-то время потеряли, и тут он увидел летящий "Б-52". Передатчики радиотехнических систем были у него отключены, чтобы начиненная электроникой "летающая крепость" не смогла обнаружить "МИГ". Зато глаза, прирожденная "электроника" человека, четко видели огни громады, набитой смертоносным грузом. Запросил командный пункт: "Разрешите атаковать цель". Оттуда последовала команда включить радиолокационную станцию, с помощью которой ракеты после залпа точно идут на цель. Но ведь тогда чуткий "Б-52" обнаружит его, решает Фам Туан и продолжает сближение, полагаясь лишь на собственное зрение. С земли следует команда: "Пуск!" Но Фам Туан продолжает сближение, и лишь когда "Б-52" отделяют от него два - два с половиной километра, нажимает кнопку пуска ракеты. И его "МИГ" тут же выходит из атаки. Молнией - к земле! И только после этого он взглянул наверх - там полыхала огнем доселе неуязвимая "летающая крепость". Теперь он мог спокойно доложить на командный пункт: "Цель уничтожена!.."

Не менее мужественный человек и Георгий Иванов, болгарский космонавт-исследователь. Во время полета немало неприятностей выпало на его долю и долю Николая Рукавишникова.

Впервые за всю историю пилотируемых полетов отказал двигатель. Это произошло во время сближения с орбитальным комплексом "Салют-6" - "Союз-32". Вторая часть разработанной программы не была выполнена, и некоторые из намеченных научных исследований не были осуществлены.

Вот некоторые отзывы об этом полете.

Валерий Кубасов считает этот полет исключительно тяжелым, особенно во второй его половине,- впервые в истории космических полетов корабль возвращался на запасном двигателе, причем в ночных условиях. Заместитель руководителя полетом Виктор Благов подтвердил: "Такого сложного полета у нас до сих пор не было, но экипаж корабля работал очень точно, действовал спокойно и уверенно, как если бы на борту все было в порядке". Начальник Центра подготовки космонавтов Георгий Береговой отметил: "Космонавты Рукавишников и Иванов Держались геройски. Это нелегко в той обстановке, в какой они оказались. Да и тот факт, что они совершили посадку с дублирующим двигателем в баллистическом режиме, уникален в космонавтике. Они были уверены в своих действиях, точны во всех анализах. Николай Рукавишников более эмоционален. Нас поражало спокойствие Георгия Иванова". Космонавт Андриян Николаев считает: "В течение всего полета Георгий держался прекрасно. Он умело и со знанием дела выполнял возложенные на него и дополнительно возникшие в силу обстоятельств обязанности. И если нужно измерять дела точной оценкой, я не поколебался бы поставить Георгию Иванову "отлично"..."

26 мая 1981 года ТАСС сообщало:

"На станции "Салют-6", выведенной на орбиту 29 сентября 1977 года, выполнены программы пяти основных экспедиций и одиннадцати экспедиций посещения; время функционирования станции в пилотируемом режиме составило 676 суток. В совместном полете с ней были успешно проведены испытания усовершенствованного транспортного корабля "Союз Т". Полностью оправдала себя эффективная система снабжения пилотируемых комплексов с использованием грузовых кораблей "Прогресс".

Проведенные ремонтно-профилактические работы позволили увеличить ресурс ряда бортовых систем и оборудования станции, значительно продлить срок ее активного функционирования.

В ходе выполнения длительной программы работ осуществлены 34 стыковки с пилотируемыми и автоматическими космическими кораблями, три выхода экипажей в открытый космос. Конструкторские и технологические решения, принятые при создании и в ходе полета станции, обеспечили надежную эксплуатацию ее в составе орбитального комплекса "Салют-6" - "Союз" - "Прогресс" в течение трех лет и восьми месяцев.

Экипажами космонавтов получен большой объем ценной информации, которая найдет широкое применение в различных областях науки и техники.

В период с марта 1978 года по май 1981 года на советских космических кораблях "Союз" и научной станции "Салют-6" были осуществлены полеты девяти международных экипажей... При выполнении научных исследований, разработанных совместно учеными Советского Союза и национальных академий наук, использована аппаратура, изготовленная в странах - участницах программы "Интеркосмос". Запланированная программа совместных исследований и экспериментов на станции "Салют-6", подготовленная учеными стран социалистического содружества, полностью завершена..."

В приветствии ЦК КПСС, Президиума Верховного Совета СССР, Совета Министро СССР говорилось:

"Наша социалистическая Родина одержала новую замечательную победу в мирном освоении космоса. Успешно завершена программа длительных пилотируемых полетов советских космонавтов на орбитальном научно-исследовательском комплекс "Салют-6" "Союз" и полетов международных кипажей по программе "Интеркосмос".

Выдающиеся достижения Советского союза в области исследования и использования космического пространства широко известны сему миру. Двадцать лет назад первый полет в космос гражданина СССР Ю. А. Гагарина на корабле "Восток" продолжался 108 минут. Орбитальная научная станция "Салют-6" функционирует три года восемь месяцев, при этом около двух лет в пилотируемом режиме. Космическая программа подобной длительности осуществлена впервые. Это стало возможным благодаря самоотверженному труду советских людей, последовательно осуществляющих под руководством КПСС планы освоения космического пространства в мирных целях..."

Успешные полеты советско-французского и советско- индийского экипажей были лучшим подтверждением этих слов.