НОВОСТИ    БИБЛИОТЕКА    ССЫЛКИ    КАРТА САЙТА    О САЙТЕ







предыдущая главасодержаниеследующая глава

Технические землетрясения

Существуют и такие. Речь пойдет не о подземных испытательных ядерных взрывах, которые, к сожалению, пока встряхивают тело земного шара, напоминая беспокойными линиями сейсмографов об огромной разрушительной энергии, созданной человеком. Вы узнаете о небольших, почти незаметных, но непрерывных сотрясениях земли - результате действия техники. Они бывают различными. Вот пример первый. В Ленинграде возводили новый Гренадерский мост на Малой Невке. Как и положено, в дно вбивали огромные железобетонные сваи. Однако тяжелых ударов молота не было слышно. Все делалось разумнее. К вершине сваи прикрепили электрический вибратор. Стрела гусеничного подъемного крана поставила нижний конец высокой колонны на дно реки. Человек нажал кнопку, заработал электрический двигатель, и свая неуклонно, хотя и медленно, стала углубляться в грунт. Вибрация делала свое полезное дело.

А вот примеры иного порядка. В Киеве в 1904 году построили фуникулер. Его опоры поставили на песчаные отложения. Когда-то эти столбы были на треть метра выше, чем сейчас. Никто специально не забивал их в землю, если не считать моторных вагонов самого фуникулера. Именно они, по мнению некоторых специалистов, в течение десятилетий своей вибрацией сумели это сделать.

В городах по улицам несутся автомобили, работают строительные машины, на фабриках и заводах вибрируют тысячи различных станков. И все это оказывает определенное действие на поверхность Земли, на залегающие под ней породы. Например, установлено, что вибрации городского транспорта могут проникать на глубину до 70 метров.

Не случайно в некоторых городах Голландии здания, примыкающие к автострадам, наклонены в сторону шоссе.

В Москве на магистральных улицах дома опускаются в землю в два-три раза быстрее, чем в тихих переулках. Правда, такие осадки за несколько десятилетий измеряются миллиметрами. Однако и их необходимо учитывать. Ведь с каждым днем на улицах наших городов транспорта все больше и больше. Резко возрастают переменные нагрузки на поверхность земли.

В последние годы при строительстве все шире применяются взрывы. Мощность искусственных землетрясений также нарастает. В дальнейшем будут использоваться и термоядерные взрывы. И если для строителей главное - обеспечить целенаправленный выброс земной массы или ее разрыхление, то для специалистов, изучающих последствия этих взрывов, важнее другое. Когда в Голодной степи при возведении канала произвели мощный взрыв, то вместо ожидаемого углубленного русла создали длинную полосу болота. Дело в том, что канал проводился в глинистых лессовых породах. Они были насыщены водой. Сильная встряска мгновенно превратила грунт в жидкий коллоидный раствор - золь. Он и затопил будущую выемку. В чем причина? Ее объяснили инженеры-геологи. При влажности лессовых грунтов свыше 25 - 27% взрыв приводит к оплыванию земных масс. Был подсказан и лучший путь. Взрывы необходимо производить, когда грунты будут сухими и твердыми. Ну, а если время не ждет? Тогда придется использовать два взрыва. Первая встряска создаст жидкую массу, отжав на поверхность воду. Она затем испарится или будет искусственно удалена. Второй взрыв вскроет прочное и долговременное ложе для канала.

Итак, можно ли назвать сотрясения земной поверхности в результате деятельности человека техническими землетрясениями? Я думаю, можно.

В наше время сейсмографы регистрируют любые колебания недр вплоть до тех, что вызваны ударами морского прибоя. Исследователи чутко следят за природными движениями горных пород. Мы должны изучать и искусственные землетрясения, вызывающие вибрацию земных пластов.

предыдущая главасодержаниеследующая глава










© 12APR.SU, 2010-2021
При копировании материалов проекта обязательно ставить активную ссылку на страницу источник:
http://12apr.su/ 'Библиотека по астрономии и космонавтике'

Рейтинг@Mail.ru Rambler s Top100

Поможем с курсовой, контрольной, дипломной
1500+ квалифицированных специалистов готовы вам помочь