5.7. ПЕРСПЕКТИВЫ РАЗВИТИЯ

Ожидаемое в ближайшем будущем значительное увеличение объема транспортных перевозок в околоземном космическом пространстве, включая геостационарные орбиты, не может быть в полной мере удовлетворено МТКС типа «Спейс Шаттл». Эта в достаточной мере дорогая система имеет к тому же существенные ограничения по массе и объему выводимой полезной нагрузки. В середине 1980-х годов будут предприняты усилия по разработке нового поколения МТКС, которые позволят снизить стоимость выведения 1 кг полезного груза на порядок и более (на МТКС «Спейс Шаттл» стоимость выведения 1 кг - 800 дол.) и существенно повысить грузоподъемность (более 100 т на низкую орбиту и более 25 т на геосинхронную). Направление разработок пойдет по двум путям: создание одно- или двухступенчатых МТКС, использующих авиационные принципы взлета и посадки для оперативной доставки на низкую околоземную орбиту экипажа и небольших полезных нагрузок, и МТКС, использующих баллистические принципы взлета, разгона и спуска с орбиты для выведения полезных нагрузок с большой массой и габаритами.

До создания этих средств будут предприняты попытки дальнейшего совершенствования МТКС «Спейс Шаттл» как по повышению его энергетических возможностей с использованием ОК, так и по созданию на его основе грузового варианта с выведением на низкую орбиту грузов массой 65 - 90 т.