9.5. ОСОБЕННОСТИ СИСТЕМ ПОСАДКИ МЕЖПЛАНЕТНЫХ КК

Приземление межпланетных КК совершается с помощью тех же средств, что и СА после полета по орбите искусственного спутника Земли. СА таких КК входит в атмосферу Земли со второй космической скоростью и к моменту ввода парашютной системы на высотах от 7 до 10 км имеет скорость полета и скоростной напор, действующий па него, несколько выше, чем при спуске с орбиты ИСЗ. Эту особенность следует учитывать при разработке тормозного парашюта и расчете его па прочность. Основные парашюты и другие посадочные средства могут быть аналогичны КК - спутникам Земли с учетом требований, предъявляемых к посадочным условиям.

Различия в атмосферах Земли и других планет предопределяют необходимость специальной разработки средств посадки на Марс и Венеру.

Характерной особенностью атмосферы Марса по сравнению с земной является меньшая (почти на два порядка) плотность, которая у поверхности Марса соответствует плотности атмосферы Земли на высоте 35 км. Поэтому для длительного торможения в атмосфере Марса, движение в которой начинается с большой (от 3,5 до 10 км/с) сверхзвуковой скоростью, необходимо применение теплозащитного экрана максимального диаметра для торможения и восприятия большого теплового потока. На малых (до 2,5 М) сверхзвуковых скоростях вводится парашютная система - еще одна большая тормозящая поверхность, а окончательное торможение осуществляется твердотопливными или жидкостными РД.

Атмосфера Венеры в отличие от атмосферы Земли и Марса имеет температуру до 770 К, плотность в 60 раз большую земной и давление у поверхности около 10 МПа. Для спуска в такой атмосфере КК проектируется как глубоководный аппарат с парашютом относительно малой площади или другим тормозным устройством для реализации оптимального режима торможения.